Inleiding

De OBD foutcodes lijst is een essentieel hulpmiddel voor iedereen die problemen met zijn auto wil oplossen of meer wil leren over voertuigdiagnose. OBD, oftewel On-Board Diagnostics, is het systeem waarmee moderne voertuigen hun eigen technische staat monitoren en storingen signaleren. Door foutcodes uit te lezen, kun je snel achterhalen waar een probleem zich bevindt, wat tijd en kosten bespaart bij reparaties. In dit artikel vind je een uitgebreide uitleg over OBD foutcodes, hun structuur, veelvoorkomende codes en antwoorden op de meest gestelde vragen.

Tabel: Overzicht van OBD Foutcodes

Code Betekenis Mogelijke Oorzaken / Symptomen
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected Slechte ontsteking, brandstofproblemen, vacuümlek, motorproblemen, schudden, slecht starten
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected Slechte bougie, bobine, injector, motor schokt, vermogensverlies
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Defecte katalysator, lambdasonde, uitlaatlek, check engine lampje, emissietest niet gehaald
P0171 System Too Lean (Bank 1) Vacuümlek, MAF-sensor, brandstofsysteem, motor loopt arm, stotteren, slecht starten
P0174 System Too Lean (Bank 2) Zelfde als P0171, maar dan voor bank 2 van de motor
P0128 Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature Defecte thermostaat, koelvloeistofsensor, motor wordt niet warm
P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (Small Leak) Lekkende brandstofdop, EVAP-systeem, geur van benzine, check engine lampje
C0035 Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Defecte ABS-sensor, ABS-lampje aan, remproblemen
B0020 Driver Frontal Deployment Loop (Airbag) Airbagstoring, bedrading, veiligheidssysteem werkt niet goed
U0100 Lost Communication With ECM/PCM Netwerkfout, bedrading, communicatie tussen modules verstoord

Gedetailleerde Uitleg

Structuur van OBD Foutcodes

OBD foutcodes bestaan uit vijf tekens: een letter gevolgd door vier cijfers. De letter geeft het systeem aan (P = Powertrain, C = Chassis, B = Body, U = Network). Het eerste cijfer na de letter geeft aan of het een universele (0) of fabrikant-specifieke (1) code is. De overige cijfers specificeren het subsystem en de exacte fout.

P0300 – Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

Deze code betekent dat de motor op meerdere cilinders onregelmatig loopt of misfires heeft. Oorzaken zijn vaak defecte bougies, bobines, brandstofinjectoren, vacuümlekken of mechanische motorschade. Symptomen zijn schudden, slecht starten, vermogensverlies en een brandend check engine lampje.

P0301 – Cylinder 1 Misfire Detected

Dit is een specifieke variant van P0300, maar dan alleen voor cilinder 1. De oorzaak ligt meestal bij de bougie, bobine of injector van die cilinder. Symptomen zijn motortrillingen, vermogensverlies en een brandend check engine lampje.

P0420 – Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Deze code geeft aan dat de katalysator niet efficiënt genoeg werkt. Meestal is de katalysator zelf defect, maar het kan ook komen door een slechte lambdasonde, uitlaatlek of motorproblemen. Symptomen zijn een brandend check engine lampje, een mislukte emissietest en soms een zwavelgeur uit de uitlaat.

P0171 – System Too Lean (Bank 1)

De motor draait te arm, wat betekent dat er te veel lucht of te weinig brandstof in het mengsel zit. Oorzaken zijn vaak vacuümlekken, een vervuilde of defecte MAF-sensor, een slecht werkende brandstofpomp of een defecte zuurstofsensor. Symptomen zijn slecht starten, stotteren, vermogensverlies en soms motorschade bij langdurig rijden.

P0174 – System Too Lean (Bank 2)

Deze code is identiek aan P0171, maar dan voor de tweede cilinderbank van de motor. De oorzaken en symptomen zijn hetzelfde als bij P0171.

P0128 – Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature

De motor wordt niet op de juiste temperatuur gebracht, meestal door een defecte thermostaat of koelvloeistofsensor. Dit kan leiden tot een verhoogd brandstofverbruik en een slechtere werking van het verwarmingssysteem.

P0442 – Evaporative Emission Control System Leak Detected (Small Leak)

Er is een klein lek in het EVAP-systeem, dat verantwoordelijk is voor het opvangen van brandstofdampen. Vaak is een slecht sluitende brandstofdop de oorzaak, maar het kan ook liggen aan een lek in een slang of een defecte sensor. Symptomen zijn een brandend check engine lampje en soms een benzinegeur rond de auto.

C0035 – Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit

Deze code duidt op een probleem met de ABS-sensor van het linker achterwiel. Dit kan leiden tot een niet-werkend ABS-systeem, waardoor de remprestaties verminderen en het ABS-lampje gaat branden.

B0020 – Driver Frontal Deployment Loop (Airbag)

Een storing in het airbagsysteem aan de bestuurderszijde. Dit kan veroorzaakt worden door een defecte airbag, bedrading of connector. Het airbaglampje zal gaan branden en het systeem werkt mogelijk niet bij een ongeval.

U0100 – Lost Communication With ECM/PCM

Deze code betekent dat er geen communicatie is tussen de verschillende elektronische modules in de auto, meestal door een kabelbreuk, slechte verbinding of een defecte module. Dit kan leiden tot diverse storingen, afhankelijk van welke systemen niet meer communiceren.

Veelgestelde Vragen

Wat is een OBD foutcode?
Een OBD foutcode is een gestandaardiseerde code die aangeeft welk onderdeel of systeem van de auto een storing heeft.

Hoe lees ik OBD foutcodes uit?
Met een OBD2-scanner kun je de codes uitlezen via de OBD-poort onder het dashboard.

Wat betekent het als het eerste cijfer een 0 is?
Dan is het een universele code die bij alle merken hetzelfde betekent.

Kan ik met OBD foutcodes zelf mijn auto repareren?
Sommige eenvoudige problemen kun je zelf oplossen, maar complexe storingen vereisen vaak professionele diagnose.

Wat gebeurt er als ik een foutcode negeer?
Het negeren van foutcodes kan leiden tot grotere schade en hogere reparatiekosten.

Zijn alle OBD foutcodes kritiek?
Nee, sommige zijn urgent (zoals motorschade), andere zijn minder dringend (zoals een losse brandstofdop).

Wat is het verschil tussen generieke en fabrikant-specifieke codes?
Generieke codes zijn voor alle merken gelijk, fabrikant-specifieke codes geven extra informatie voor specifieke modellen.

Kan een foutcode vanzelf verdwijnen?
Soms wel, als het probleem tijdelijk was, maar vaak blijft de code staan tot het probleem is opgelost en de code is gewist.

Wat betekent een knipperend check engine lampje?
Dit duidt meestal op een ernstige storing, zoals een zware misfire, en je moet direct stoppen met rijden.

Hoeveel OBD foutcodes zijn er?
Er zijn duizenden codes, verdeeld over de categorieën Powertrain (P), Chassis (C), Body (B) en Network (U).

Conclusie

De OBD foutcodes lijst is een krachtig hulpmiddel om snel en gericht voertuigproblemen te diagnosticeren. Door de codes te begrijpen en juist te interpreteren, kun je veelvoorkomende storingen sneller oplossen en dure reparaties voorkomen.